Пример изготовления алюминиевого листа

Для изготовления изделий из металла надо прежде всего иметь металл, который получают разными способами. Например, из алюминиевой руды путем электролиза получают расплавленный алюминий.

Из электролизных ванн его передают в специальную печь, где в расплавленном состоянии подвергают очистке. Из этой печи расплавленный алюминий разливают в мерные слитки-чушки определенного состава.
Чушки являются конечной продукцией завода, производящего алюминий. В виде чушек он поставляется на завод, обрабатывающий этот металл. Но обрабатывающее предприятие, как правило, находится далеко от завода, выпускающего алюминий.
Вызвано это тем, что изготовление алюминия энергоемко, и его приходится осуществлять вблизи крупных источников энергии, обычно мощных гидроэлектростанций. В свою очередь и переработка алюминия в изделия требует значительных людских и технических ресурсов, что часто бывает трудно обеспечить вблизи завода, производящего этот металл.

Итак, алюминиевые чушки попали на перерабатывающий завод, где они должны быть превращены в лист.
Как это происходит?
Рассмотрим крупное предприятие по обработке алюминия, например завод в Трентвуде в США производительностью 130000 т алюминиевого листа в год. Территория его занимает около 200 га, в том числе 23 гектара застроены заводскими сооружениями.
Завод изготовляет листы из алюминиевых сплавов марок АВ, АМц, Д1, Д16, В95 в различных состояниях (закаленные, отожженные, с разной степенью нагартовки) толщиной от 0,25 до 2,9 мм, шириной до 1800 мм и длиной до 10000мм.
На заводе четыре основных цеха: литейный, горячей прокатки, холодной прокатки и отделочный. главные цехи - литейный и прокатный - сблокированы в одном здании площадью 177000 кв. м. Площадь производственных помещений составляет 155000 кв. м. Мощность основных двигателей - 44650 л.с.
В литейном цехе поступающий на завод алюминий отливают в прямоугольные слитки с закругленными краями следующих размеров: толщина 200-25- мм, ширина 810-1110 мм, длина 2150-2800 мм. Вес слитков - от 1350 до 1830 кг.
Слитки маркируют и рельсовыми тележками перевозят в отделение фрезерования. Здесь слиток подготавливают к прокатке: он фрезеруется и гомогенизируется отжигом при температуре 495-505°; этот процесс совмещают с нагревом перед прокаткой. Общее время гомогенизации слитков составляет 20 часов. Нагретые до 430-460° слитки извлекают из нагревательных колодцев кранами и подают на рольганг стана горячей прокатки; рольганг устанавливается сразу же в отделении гомогенизационных колодцев-печей.
Горячую прокатку производят на огромном прокатном стане, который представляет собой сложный агрегат с целым комплексом механизмов общей длиной около 500 м. В этом комплексе объединены семь четырехвалковых прокатных станов, обжимной стан 3050 (здесь и далее, числа приводимые в названии прокатного стана, показывают длину его валков в мм), черновой 2840 и непрерывный пятиклетьевой 2030. Все эти механизмы приводятся в движение восемью основными электродвигателями общей мощностью 28650 л. с. Кроме того, около 500 электродвигателей установлено на роликах рольганга. Общий вес оборудования линии - 14000 т, а общая площадь цеха горячей прокатки - 28300 кв. м.
На обжимном стане сляб толщиной 254 мм прокатывают до толщины 89 мм за 5-7 проходов. Первый проход делают поперечным для уширения сляба, а остальные осуществляют вдоль него, при этом боковые грани сляба обжимают в вертикальных валках.
После прокатки на обжимном стане головную и донную части слитка обрезают. Затем слябы подогревают до температуры прокатки и на черновом стане за 3 прохода обжимают с 89 до 19 мм. После этого полоса поступает на пятиклетьевой чистовой стан и обжимается с толщины 19 мм до 2,3-3,2 мм.
На выходном рольганге перед свертыванием полосу охлаждают интенсивной поливкой эмульсии. Предварительно у полосы обрезают передний и задний концы, а также кромки. Затем в случае необходимости, определяемой требованиями к свойствам конечной продукции, полученные рулоны идут в цех холодной прокатки, где их подвергают промежуточному отжигу при температуре 370° с последующим медленным охлаждением до 250°.
Отожженные рулоны подают на холодную прокатку к одному из трех ленточных станков, из которых два двуклетьевые четырехвалковые и один одноклетьевой реверсивный четырехвалковый. Площадь цеха холодной прокатки составляет 28400 кв. м.
При производстве тонкой ленты необходимы один-два промежуточных отжига. Сплавы, не подвергающиеся закалке, нагартовываются во время последней холодной прокатки.
В отделочном цехе площадью 52500 кв. м. производятся следующие операции:
резка рулонов на листы;
термообработка;
правка и окончательная резка;
обезжиривание;
окрашивание;
алодирование (химическое оксидирование, повышающее коррозионную стойкость);
контроль, маркировка и упаковка.

Из приведенных примеров видно, что в данное время переработка металла в изделия - листы, трубы, прутки, профиля - осуществляется весьма длинным и трудоемким путем, при этом требуются дорогое уникальное оборудование (мощные прокатные станы, прессы и др.), большие затраты энергии на деформирование металла и длительный производственный цикл. Все это сопровождается также значительными отходами металла.
Почему же избран такой трудный окольный путь переработки металла? Почему нельзя получить изделие - лист, трубу, пруток - просто разливкой жидкого металла? Ведь металл из руды всегда получается в жидком состоянии, а жидкость, как известно, податлива и легко принимает любую форму. Почему же металл из податливого расплавленного состояния переводят в неподатливое твердое и лишь затем с большим трудом ему придается желаемая форма и он превращается в изделие?
Дело в том, что, как показал огромный многовековой опыт обращения с металлом, обычные приемы литья в этом случае неприменимы из-за того, что листы, трубы, прутки, проволока и т. п. имеют малую толщину - это примеры "тонких" изделий. Изготовление отливок с тонкими стенками и хорошей поверхностью нужной структуры, физико-химических свойств, постоянных размеров оказалось делом трудным т до сих пор не могло быть осуществлено, во всяком случае в масштабах современного производства.
Решение вопроса о получении изделий непосредственно из расплава требовало поиска и создания каких-то иных, новых путей и приемов.
И именно изучению этого метода и посвятил свои работы доктор физико-математических наук профессор А. В. Степанов. Метод Степанова подробно описан на сайте pullmetal.com

Винтовые конусные дровоколы КОЛУН

Что-бы не махать секирой придумали уже давно конусные колуны.
Дровокол представляет собой шуруп, с диаметром от 50 до 90 мм, с конусной резьбой. Принцип действия таков: подставляете полено под вращающийся конус и дровокол сам вкручиваясь в полено разрывает его на части.
Все просто как дважды два.
Сайт где можно купить дровокол так и называется "КОЛУН".

Экономия при раскрое листов алюминиевых

На сегодняшний день алюминиевые листы применяются для изготовления практически любых деталей узлов или компонентов, а также для изготовления готовой, цельной продукции - лодки, катера или просто алюминиевые ящики.
При сборке, не важно сварка или клепка, или же обычные саморезы и болты, необходимо чем-то стыковать листы - уголки или самые обычные полосы.
При раскрое целого листа, как правило остается очень мало или вообще не остается деталей, которые можно было бы использовать для этих целей.
Поэтому многие покупают алюминиевые полосы, или же алюминиевые шины. Шинами они называются у электротехников и применяются для других целей.
Вот к примеру на алюминиевом заводе КЗАСК, где налажено производство алюминиевой полосы, сортамент алюминиевой шины переваливает за 300 позиций.
Причем завод выпускает шины размерами от 1мм в толщину, до 50 мм. И ширина таких полос может варьироваться от 10 до 250 мм.
Цена алюминиевой полосы гораздо дешевле алюминиевого листа, который потом еще необходимо раскроить.
Каталог полос алюминиевых можно посмотреть по ссылке: шина алюминиевая
Там же ее, плиту алюминиевую можно и заказать.

Алюминиевая плита - производство

Сегодня нет ни одной промышленной сферы, где бы не применялся алюминиевый прокат.
По своим свойствам алюминий - уникальный металл, который может стать частью многих сплавов.
При соединении с другими металлами алюминий из мягкого превращается в прочный и твердый, что позволяет значительно расширить область его использования.

Алюминиевый прокат представляет собой различные изделия как из чистого металла, так и из его сплавов.
Чаще других легирующими элементами становятся медь и магний. Сплавы могут быть двух видов: литейные и деформируемые.
Из первых отливают силумины, а вторые становятся основным сырьем для производства проката.

Одним из видов такого проката является алюминиевая плита. Данный тип проката в зависимости от типа точности изготовления может быть нормальной точности или повышенной.
По типу производства она делится на закаленную естественным старением или искусственным. Кроме того, она бывает плакированной или неплакированной.
Первый ее тип , в свою очередь, делится на плакированную с нормальной или технологической плакировкой.

Алюминиевая плита просто незаменима при создании архитектурных конструкций различного назначения, например витражей, кровли и т.д.
Для этого она обычно подвергается ковке, прокату или прессованию. Кроме того она по своей цене и качеству позволяет использовать ее в сфере электроники, атомной энергетике и авиастроении.
Это связано с тем, что она достаточно легко монтируется, устойчива к перепадам температур, не подвержена коррозии.
При нормальных эксплуатационных условиях этот вид проката практически не теряет своих свойств.

Любая плита алюминиевая имеет специальную маркировку, которая указывает, какой марки металл был использован при изготовлении, а также ее толщину и некоторые другие технические обозначения.

Алюминиевая плита, как правило, используется как заготовка для последующей обработки. Проще говоря - это прокат, имеющий толщину более 10 мм.

Каталог алюминиевых плит можно посмотреть по ссылке: алюминиевая плита
Там же ее, алюминиевую плиту можно и купить.

Профиль для фасадов - продажа

Для изготовления фасадных систем используют специальные алюминиевые профили - фасадные профили.
Фасадный профиль, до недавнего времени завозился из Турции, теперь же его можно заказать или купить и у отечественного производителя.
Киевский завод алюминиевых строительных конструкций КЗАСК осуществляет производство алюминиевого фасадного профиля.
Каталог можно посмотреть по ссылке: профиль для фасадов
Там же его можно и заказать.