Паркетник Hyundai Tucson N Line отличился видом и настройками
Спортпакет N Line, опробованный на хэтчах-близнецах Hyundai i30 и Elantra GT, добрался до европейского кроссовера Tucson. Новая версия отличается от стандартного Тусана прежде всего грозным декором, «вдохновлённым» настоящими N-машинами (i30 N, Veloster N), а также настройками рулевого управления и переработанной подвеской (пружины стали жёстче на 8% спереди и на 5% сзади).
Volkswagen и FAW объединятся в интеллектуальных сервисах
Отделение Volkswagen Brand China и СП FAW-Volkswagen объявили о создании нового совместного предприятия в городе Чэнду. Компания под названием MOS Intelligent Connectivity Technology займётся разработкой и предоставлением современных сетевых сервисов для будущих моделей Фольксвагена и FAW-Volkswagen (уже в этом году), в том числе электрокаров на платформе MEB (с 2020-го). Услуги будут предлагаться под брендом MOSI (Mobile Online Services Intelligent).
Компания Volvo выступила с инициативами по безопасности
Шведский бренд празднует 60-летие трёхточечного ремня — «возможно, самого важного изобретения в истории автомобильной безопасности». Это устройство, ставшее отраслевым стандартом, спасло, по оценкам Volvo, больше миллиона жизней. Что дальше? Компания уже решила с 2020 года ограничить максимальную скорость своих машин на отметке 180 км/ч. Теперь выдвинуты ещё три инициативы: проект E.V.A. (Equal vehicles for all), ключ Care Key и камеры, следящие за поведением водителя. Всё это — часть стратегии Vision 2020, согласно которой погибших и серьёзно раненных в новых автомобилях Volvo быть не должно.
Марка Suzuki клонирует модели Toyota RAV4 и Corolla
Соглашение, которое Toyota и Suzuki подписали весной 2018 года, было довольно абстрактным. Теперь партнёры представили «конкретные детали сотрудничества» из восьми пунктов. Пожалуй, главная новость в том, что Toyota разрешила Suzuki клонировать кроссовер RAV4 и универсал Corolla Touring Sports для европейского рынка. Причём выпускать двойников с шильдиками Suzuki будет сама Toyota. Речь идёт только о гибридных версиях, поскольку Suzuki позволено в глобальном масштабе использовать силовые установки THS (Toyota Hybrid System).
Глава Volkswagen Group дважды наговорил лишнего
Герберт Дисс в этом месяце дважды отличился неосторожными высказываниями, из-за которых подвергся критике наблюдательного совета VW Group и услышал недовольство со стороны китайских партнёров, сообщает ресурс Automotive News. Первый случай имел место на внутрикорпоративном совещании с менеджерами. Дисс хотел сказать, что бренды с высокой маржой имеют больше свободы в концерне для принятия собственных решений, но на деле произнёс фразу «EBIT macht frei».
Минивэн Toyota Sienna извлечёт пользу из архитектуры TNGA
В конце нынешнего года минивэн Toyota Sienna третьего поколения отпразднует десятилетие. Конечно, машина не раз переживала более или менее масштабные обновления, а всё равно напрашивается смена поколений. Судя по тестовому «мулу», замеченному на днях на дорогах, «четвёртая» Sienna выйдет в свет в 2020-м. Пока же она отрабатывает свою начинку в грубо сколоченном корпусе из деталей от «третьей» Сиенны.
Комментариев нет:
Отправить комментарий